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Buell XB Logから見えてくるもの(エンジン温度センサー異常)

エンジン温度センサーの異常かと思いましたが、他のセンサーも並べて見ました。

sensor20151220.jpg

これは上からエンジン温度CLT、バッテリー電圧、O2センサー、ファンのデューティーサイクルです。
CLTがポコポコ落ちてるところと、バッテリー電圧、O2センサーの変化が見事に同期していますね。
はい、答えはアースです。
バッテリー電圧が同期していなくて、エンジン温度CLTとO2センサーだけならエンジンブロックのアースですが、
3つが同期しているのでECMのアースっぽいです。
ECMのアース電位が不定期に変化する原因として考えられそうなのはファンですが今回は関係なさそうです。
ファンのデューティーサイクルが細かく変化している部分はバッテリー電圧でデューティーサイクルを
変化させられるテーブルを使っているからです。
DDFI3特有のもので、初期値はバッテリー電圧に関係なくすべて100%になっています。

という訳でアースの点検と強化です。

IMGP2364.jpg

とりあえず端子部分は全部半田を流し込みます。

IMGP2365.jpg

リア部分のフレームアースは2箇所です。

IMGP2368.jpg

どうせなのでこの2箇所を直接コードで接続します。
UL1015のAWG#14があったのでこれを使いました。

IMGP2372.jpg

最後にお決まりの場所のゆるみがないかチェックしてお終い。



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