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Buell XB ファンコントロール その2

バッテリー電圧でファンコントロールする話、車検も終わったのでやってみました。

Fan_Config2.jpg

ファンのバッテリー電圧コントロールを有効にします。

Fan_Duty2.jpg

ファンを100%から40%までバッテリー電圧で変化するようにテーブルを書き換えます。

渋滞で止まっている時にヘッドライトを入れたり切ったり、グリップヒーターを入れたり切ったりと。
バッテリー電圧は14.2V~12.5Vまで変化しました。
これに応じてファンも「ファー」から「フォー」と明らか音が変わるのが分かりました。

ここで大事なのはテーブルに設定するファンのDUTYサイクルをあまり下げすぎない事です。
あまり下げすぎると、モーターが起動しなくなります。



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