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Buell XB ファンコントロール

あまりこの時期は関係ありませんが、夏場に渋滞してファンが回るとバッテリー電圧が下がってエンジンがストールしそうになるって話があります。
ファンは全開で回すと13.8Vの時に5Aくらい流れます。
ヘッドライト1個分とちょっとです。
アイドリングの時だとバッテリー電圧が下がります。
発電量が追いついてないって意見もあるようです。

実は、DDFI3ではこんな事が起こらないようにバッテリー電圧によって、ファンの速度を変化させる機能があるようです。

Fan_Config.jpg

こんな便利な機能ですが、使われていません。Enableになっていません。

Fan_Duty.jpg

Enableにしても、テーブルが全部100%なので、これをきちんと設定しないとだめなんです。

ただ、この機能を有効にした場合、ファンが速く回ったり、遅く回ったりを繰り返すかもしれません。
ファンを遅くする→電圧が上がる→ファンを早くする→電圧が落ちる→ファンを遅くする・・・

誰か試してみて下さい。
どうなっても知りませんけど。(自己責任で!)

他にもDDFI3ではあるけど使われていない機能がたくさんあります。
宝探しかも知れませんね。



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No title

どこかのBlogに09モデルではファンが回ると電圧が12.5Vまで下がるとか書いてありますね。(やっぱりドナーズパパさんの事かな^^;)
この前の都内のイベントの帰りに、信号待ちで隣を走っていたバイク数台の中に1台だけユリシーズがいて、その1台だけファンがブアーって音がしながら走り去って行ったのを見て思わず笑ってしまいました。
ファンも静音ファンとかに改良出来ないかなぁとか考えてしまうのですが、何か良いアイデア無いかなぁと思ってしまいます。。

No title

>やま2さん

走っている時はあまり気にならないでしょうから、止まっている時なら
上の機能をうまく使えば静かにできると思います。
あまり下げすぎると冷却機能に支障が出るのでほどほどに。

あの音はファンだけじゃなくて、風の通り道もありそうですね。
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