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大橋産業 BAL No.1734 完全オートバイ専用充電器化

自己責任でお願いします。

IMG_3869.jpg

この2本ある0.1Ωの抵抗を1本外すとどうなるか?

結果

BAL_1734_改造後充電特性

予想通りの結果です。全てが半分になりオートバイ専用充電器の完成です。

オートバイモードは使いません。
軽自動車モードとドライセル、低温モードを使います。
保持充電中は約50mAの定電流となります。


完成!


-- 追記 --
その後、バイクに接続してみました。
補充電しようとしたのですがダメでした。
FULLランプ点灯では満充電ならず。

この充電器の使い方として2つのパターン
1.他の充電器で満充電にしてから、ヘッドライトを30分ほど点灯させて、バッテリーを放電させてから接続します。FULLランプが点灯してから2から3時間待ちます。そうすると一旦接続が切れて満充電になります。
2.FULLランプが点灯してから充電器もACコードも外さずに接続したままにします。そうするとバッテリーの電圧を感知して、自動で充電されます。冬場、バイクに乗らずにガレージに保管される方にはお勧めの方法です。

残念ながらすぐに走りたい方は他の充電器を買いましょう。
説明書には一切の説明がありませんが、この充電器は皆さんがイメージする普通の充電器ではありませんので注意して下さい。







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Re: モードが切り替わらない(汗)

モード切替スイッチの接触不良か、スイッチが壊れているか、半田付け不良かと思われます。
タクトスイッチというスイッチで秋葉で¥50~100程度で買えます。
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