1. 無料アクセス解析

大電流対応コイル

DSC_0473.jpg

こんなの何に使うだよ。
だいたいどうやって固定するんだ!

IMGP2764.jpg

と思いながらも、買ってみました。
φ1.6くらいの2重巻きです。
コアの外形φ60くらい、厚みが15mmくらいの2段重ね。

右の小さいの(普通の)は9Aの200uF



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Buell XB AMC故障

なんか最近、AMCリレーのスイッチを入れても音が変わらない気がします。
とうとう、エンジンチェックランプ点灯です。
AMC Stuck Openだそうです。

DSC_0474.jpg

ワイヤーが少したるんでいるような。

DSC_0477.jpg

ストックしてあったAMCユニットに取り替えようとして、何だか違和感が。
一箇所違うんですね。

DSC_0478.jpg

何とか取り付けました。コネクタの向きも裏表逆でした。
正常に動作しました。

あとは壊れたAMCの解析です。

その後、単独での動作確認で異常なし。
1枚目の写真でAMC本体に付けた原点位置のマジック跡から若干右にずれています。
原点位置はバルブが閉の状態です。
通常は原点位置より左に回るので、原点位置より右に回る事はありません。
このずれた位置から原点位置に戻ろうと右に回っていたのかも知れません。
カムが付いている出力軸にはクラッチみたいのが付いていて、過負荷で空回りするようになっています。

単独での検査は、橙に+12V、黒がアースで電源を接続後、白をアースに接続すると回ります。
茶色はセンサー出力なので、5Vに1KΩ程度でプルアップしないと信号は見れません。

AMCの動作波形はこちらになります。
AMCの動作


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