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チャジラ2(バイク用チャージランプ)

以前にバッテリーの監視用に「チャジラ」を作りましたが、この時はバッテリーの充電電流だけを監視していました。
今回は、オルタネーターの発電電流とレギュレーターの出力電圧の両方を監視し、それぞれの故障を判断できるようにします。

チャジラ2_PSoc

PSoCを使います。
なんだかんだで結構モジュールを使いました。

IMGP1719.jpg

評価基板での実験が終わったので、

IMGP1720.jpg

とりあえず、ピンクワイヤーの基板を改造して組み込みます。

IMGP1721.jpg

これが電流センサーで、オルタネーターの発電電流を監視します。
この電流センサーをオルタネーターからレギュレーターにいく2本の線のどちらかにはさみます。

表示はLEDひとつで、動作としては、

オルタネーターが断線、またはエンジンがかかってない時:LEDが連続点灯。
 (自動車のチャージランプと同じ動作です)
レギュレーターが壊れて出力電圧が高い時:LEDが1秒間に4回点滅。
レギュレーターが壊れて出力電圧が低い時:LEDが2秒間に1回点滅。
 (オルタネーターが断線して出力電圧が低い時はLEDが連続点灯します)

なお、今回は単相発電機用です。(オルタネータから出ている線が2本のタイプ)
3相発電機用は気が向いたら作るかも。


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幻のECM B3R3D250

とあるところからEBRのPROGRAMMABLE ECM KITを入手しました。

IMGP1717.jpg

CDに入っているMAPを自由に書き換えられるのと、各種パラメータをいじれるようです。

PCM.jpg

Baseの欄が元の値、Workの欄が変更後、Moduleの欄が実際にモジュールに書かれている値です。
以前の持ち主は元のファイルをそのまま使っていたようです。
ファームはB3R3D250です。
EcmDroidでは接続できませんでしたが、EcmRead for MonoでFactory Race ECMを選択するとデータが吸い出せました。
いろんなレースマップがあるので、頑張れば他のファームにも移植できそうです。
ソフトはTunerProのほうがわかりやすいです。

IMGP1714.jpg

接続BOXですが、RS-232Cと5Vを変換しているだけの箱です。
このごっついケーブルの代わりに、普通のUSBケーブルでも接続できました。

ソフト側と、モジュール側に共通のIDとKEYがあって、これが合わないと接続できないようです。

マップの一覧みたいですが、全部が入っているわけではなかったです。

Library of Calibrations

DDFI3 calibrations (2008-2010 XB and all 1125R & CR)
M3SPB013: Daytona Sportbike cal. Designed for stock motor, EBR exhaust & Sunoco 260 GTX fuel.
M3SPB073: Daytona Sportbike cal. Designed for stock motor, EBR exhaust & pump gas.
M3PPB073: Daytona Sportbike cal for 1125CR. Designed for stock motor, EBR exhaust & pump gas.
M3HGT013: AMA Moto-GT base cal. Designed for motor with 68mm velocity stacks, exhaust with
stock headers, long secondary pipes, and slip-on muffler. Sunoco 260 GTX Fuel.
M3HCA063: 2008 1125R stock catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3HUX063: 2008 1125R stock non-catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3HCX153: 2009-2010 1125R stock catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3HUX143: 2009-2010 1125R stock non-catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3PCX163: 2009-2010 1125CR stock catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3PUS153: 2009-2010 1125CR stock non-catalyst muffler. Closed loop fuel enabled.
M3HFM013: Designed for 1125R stock motor, FMF exhaust & pump gas.
M3PFM013: Designed for 1125CR stock motor, FMF exhaust & pump gas.
M3HHM013: Designed for 1125R stock motor, HMF exhaust & pump gas.
M3PHM013: Designed for 1125CR stock motor, HMF exhaust & pump gas.
M3HBK013: Designed for 1125R stock motor, Barker's exhaust & pump gas.
M3PBK013: Designed for 1125CR stock motor, Barker's exhaust & pump gas.

M31DR413: 2010 XB1203 Designed for stock motor with Drummer exhaust & K&N filter
M31JD423: 2010 XB1203 Designed for stock motor Jardine exhaust & K&N filter
M31DR213: 2008-2009 XB1203 Designed for stock motor with Drummer exhaust & K&N filter
M31JD283: 2008-2009 XB1203 Designed for stock motor with Jardine exhaust & K&N filter
M31PA283: 2008-2009 XB1203 Designed for stock motor with Pro-Series exhaust & K&N filter
M31CT423: 2010 XB1203 Designed for stock motor, stock catalyst exhaust & K&N filter
M31CT333: 2008-2009 XB1203 Designed for stock motor, stock catalyst exhaust & K&N filter
M31UB013: 2008-2009 XB1203 Designed for stock motor, stock US exhaust & K&N filter
M39PA293: 2008-2009 XB984 stock US spec motorcycle
M32DS213: 2008-2009 XB1203 Desgned for a stock mtor with DrummerSS & K&N filter
M32DS413: 2010 XB1203 Desgned for a stock mtor with DrummerSS & K&N filter



DDFI 2 calibrations (2003-2007 XB)
MX9PA21I: 2003-2004 XB984 with stock motor, Pro-Series exhaust & K&N filter
MX9PA22I: 2005-2007 XB984 with stock motor, Pro-Series exhaust & K&N filter
MX1PA21I: 2004-2007 XB1203 with stock motor, Pro-Series exhaust & K&N filter
RX0984AI: Stock 2003-2004 XB984
RX0984BI: Stock 2005-2007 XB984
RX1203AI: Stock 2004-2007 XB1203
RX1169AI: 1169cc XB motor
RX1426AI: 1426cc XB motor

CAL IDの見方DDFI3
M31:XB1203
次のアルファベット2文字がマフラーとかフィルターの種類
最後の3桁の100の位
4:2010
3:2009
2:2008-2009
1の位:ファームのバージョン

自分のECMの現在のファームはM31JA422となってます。
あれっ?2010年のですね。
バックアップしていたオリジナルはM31JA332でした。
どこかで入れ替わったみたいです。

下一桁が2ならそのままBUE2D242に移植できるのですが。

おまけ
DDFI3を作っていたメーカーです。


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Buell XB AMCキャンセラー

社外品のマフラーに替えるとの事で、AMCキャンセラーの依頼です。
AMCモジュールを取り外した時にエラーが出るのをキャンセルします。

IMGP1685.jpg

AMCリレーには、この機能が内蔵されていますので、リレー部分を取り除いた物になります。

(ビューエル 排気バルブエミュレーター)




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LEDバルブ その7 TYPE2進化中、そしてCADのバグ発生

TYPE2ですがフルパワーで光らせると、一般的な黄色のLED信号機(450cd)の1/4分に相当する事がわかりました。
1台分4つで黄色のLED信号機一つ分です。
ちかちかして後ろを走行中の車にかなり迷惑との事で30%程度低くして使っています。

CADバグ

もう少し改良しようとしたらCADのバグが発生しました。
出来上がった基板には使用上問題はないのですが。



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職業は電子回路の設計屋です。
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